85 km todellista sähköistä toimintasädettä, 1,2 kWh:n akku, vankka rakenteellinen laatu ja runsaasti ajonautintoa – eräs saksalainen pyöräilijä kertoo kokemuksistaan ensimmäisten kolmen viikon ajalta F20 ULTRA HS -mallilla.

Kun on kyse suorituskykyisen sähköpyörän valinnasta, käytännön kokemus kertoo usein enemmän kuin teknisten tietojen luettelo.

Kolmen viikon pyöräilyn jälkeen F20 ULTRA HS:llä-mallilla, yksi saksalaisista asiakkaistamme jakoi yksityiskohtaisen ja rehellisen arvostelun, jossa käsiteltiin akun kantamaa, rakenteen laatua, jousitusta, ajettavuutta, jarrutustehoa, maastoajoa ja jopa näytöllä näkyviä tietoja.

Sen sijaan, että muuttaisimme hänen sanojaan, haluamme julkaista hänen alkuperäiset kommenttinsa saksaksi sekä englanninkielisen tiivistelmän kansainvälisille lukijoillemme.

Sähköhella käytännössä

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„No, yhteenveto ensimmäisten kolmen viikon jälkeen: Akun toimintasäde on täysin sähkökäytöllä (eli ilman voimakasta polkemista, vaan kaasua painamalla) todelliset 85 km. Se on mielestäni jo hienoa. Akun kapasiteetti on mitattuna 1,2 kWh, mikä on jo varsin kunnioitettavaa.”

Kolmen viikon ajon jälkeen asiakkaamme kertoi saavuttaneensa noin 85 km:n ajomatkan todellisissa ajo-olosuhteissa puhtaasti sähkökäytöllä, käyttäen pääasiassa kaasukahvaa ilman merkittävää polkemista. Hän mittasi myös akun kapasiteetin olevan noin 1,2 kWh:ksi, mikä teki häneen erityisen suuren vaikutuksen.

Tämän tason todellinen toimintasäde korostaa F20 ULTRA HS:n suurikapasiteettisen akkujärjestelmän etuja. Arkipäiväisessä ajossa todellinen toimintasäde vaihtelee luonnollisesti riippuen tekijöistä, kuten ajonopeudesta, kuljettajan painosta, tieolosuhteista, lämpötilasta, korkeuserosta ja ajotyylistä. Nopeammalla ajaminen tai maksimatehon toistuva käyttö lisää yleensä energiankulutusta, kun taas kohtuullinen nopeus ja tasaisempi maasto voivat pidentää toimintasädettä.

Pidempiä matkoja suunnitteleville ajajille suurikapasiteettisen akun ja tehokkaan ajettavuuden yhdistelmä voi tarjota suuremman joustavuuden ja vähentää tarvetta ladata akkua usein.

Vankka rakenteellinen laatu

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Valmistus, hitsaussaumat jne. ovat moitteettomia, erittäin vankkoja, eikä mikään kolise tai kolise edes ajettaessa maantiellä 45 km/h:n vauhdilla.”

Asiakas oli erityisen vaikuttunut F20 ULTRA HS:n vankasta rakenteesta. Jopa ajettaessa maantietä noin 45 km/h, hän kertoi, että pyörä pysyi vakaana eikä siinä ollut havaittavaa kolinaa tai ei-toivottua melua.

F20 ULTRA HS on suunniteltu korkean suorituskyvyn sähköajoneuvoksi, ja se on EU-sertifioitu L1e-B-luokkaan, ja sillä on vaatimustenmukaisuustodistus (CoC) sekä suurin suunnittelun mukainen nopeus jopa 45 km/h. Tämä sertifiointi osoittaa, että ajoneuvo ja sen olennaiset osat on suunniteltu täyttämään kyseiselle ajoneuvoluokalle sovellettavat eurooppalaiset vaatimukset.

Ajokokemuksen kannalta tämäntyyppinen palaute on erityisen merkityksellistä huipputehokkaassa mallissa. Jäykkä ja huolellisesti koottu runko auttaa tarjoamaan hallitumman ajokokemuksen, kun taas kunnolla kiinnitetyt osat voivat vähentää ei-toivottua tärinää ja melua ajettaessa epätasaisilla alustoilla.

Vankka runkorakenne, leveät renkaat ja jousitusjärjestelmä on suunniteltu yhdessä auttamaan F20 ULTRA HS:ää pysymään vakaana erilaisilla tienpinnoilla. Julkisilla teillä ajavien kuljettajien on aina noudatettava maansa määräysten mukaisia paikallisia rekisteröinti-, ajokortti-, vakuutus- ja liikennevaatimuksia.

Erinomainen valaistus ja jousitus

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Valo pimeässä on loistava juttu. Jousitus toimii moitteettomasti: etuosan jäykkyyttä voi säätää ilman työkaluja kiertokytkimellä, takajousijalan jäykkyyttä puolestaan työkaluilla.”

Asiakas mainitsi myös valaistuksen ja jousituksen kahdeksi osa-alueeksi, jotka toimivat erityisen hyvin hänen kolmen ensimmäisen viikkonsa aikana.

F20 ULTRA -mallissa on säädettävä jousitus, jonka avulla kuljettaja voi mukauttaa pyörän erilaisiin ajo-olosuhteisiin. Etujousitusta voidaan säätää kiertokytkimellä ilman työkaluja, kun taas takaiskunvaimenninta voidaan säätää työkaluilla.

Jousituksen säätö voi vaikuttaa siihen, miten pyörä reagoi erilaisiin alustoihin. Jäykempi säätö voi tuntua hallittavammalta tasaisemmilla teillä, kun taas pehmeämpi säätö voi tarjota lisää mukavuutta ajettaessa epätasaisemmalla maastolla.

Asiakas kiitti myös valaistuksen suorituskykyä pimeällä ajon aikana, mikä on erityisen tärkeää, kun nopeaa sähköajoneuvoa käytetään teillä tai huonosti valaistuilla poluilla.

Ajokokemus, joka tuntuu enemmän moottoripyörältä

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Tämä on hauskaa, koska renkaiden ja jousituksen ansiosta ajotuntuma mutkissa on verrattavissa moottoripyörään.”

Yksi arvostelun merkittävimmistä kommenteista oli asiakkaan kuvaus kaarreajokokemuksesta.

Yhdistelmä, joka koostuu leveiden renkaiden, jousituksen ja vakaiden runko-osien antaa F20 ULTRA HS:lle vakauden tunteen kaarreajossa. Leveät renkaat tarjoavat suuremman kosketuspinnan tienpintaan, kun taas jousitus auttaa pyörää pysymään paremmin kiinni epätasaisessa maastossa.

Asiakas huomautti myös, että pyörä rullaa yllättävän helposti leveistä renkaistaan huolimatta:

„Rullusvastus on renkaan leveydestä huolimatta hämmästyttävän pieni; pyörä rullaa kevyesti ja pitkälle aivan kuten tavallinen polkupyörä – olin odottanut aivan jotain muuta.”

Tämä on mielenkiintoinen havainto, sillä leveämmät renkaat eivät automaattisesti tarkoita merkittävästi suurempaa vierintävastusta. Renkaan rakenne, rengaspaine, kulutuspinnan muotoilu, pinnan olosuhteet ja pyörän kokoonpano vaikuttavat kaikki siihen, kuinka helposti ajoneuvo rullaa.

Asiakkaan kannalta lopputuloksena oli vakauden ja yllättävän helpon rullaamisen yhdistelmä – jotain, mitä hän ei ollut odottanut ennen pyörällä ajamista.

Entä polkeminen?

Asiakas antoi meille myös hyvin rehellistä palautetta siitä, millaista oli käyttää F20 ULTRA HS -mallia tavallisena polkupyöränä.

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Pelkästään polkupyöränä käytettynä se on kuitenkin vain hyvin rajoitetusti käyttökelpoinen, sillä istuma-asento, jossa jalat ovat taivutettuina, ei sovellu voimakkaaseen polkemiseen.“

Hän huomautti myös, että suuremmilla nopeuksilla nykyisten vaihteiden valikoiman vuoksi on vaikeaa ylläpitää mukavaa poljintahdin.

Tämä palaute kuvastaa F20 ULTRA HS:n perustavaa suunnittelufilosofiaa. Sen suunnittelun ytimessä on sähköiseen suorituskykyyn ja nopeampaan ajamiseen, eikä sitä ole suunniteltu ensisijaisesti kevyeksi perinteiseksi polkupyöräksi, jolla ajetaan pitkiä matkoja pelkästään polkemalla.

Suuremmilla ajonopeuksilla tehokkaan poljintahdin ylläpitäminen edellyttää riittävän suurta välityssuhdetta. Siksi pyöräilijöillä, jotka suosivat polkemista, voi olla erilaiset odotukset kuin niillä, jotka käyttävät pääasiassa sähkökäyttöä.

Kuten asiakas tiivisti:

„Periaatteessa kyseessä on sähkömopo, jolla saa ajaa yleisillä teillä.”

F20 ULTRA in ajotuntuma muistuttaa hänen ajotyylinsä vuoksi paljon enemmän sähkömopedia kuin perinteistä polkupyörää.

Metsä- ja maastotiet: alue, jolla ” F20 ULTRA ” -korkeakoulu todella loistaa

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Se on kuitenkin tosi hauskaa, ja etenkin ajelut metsän ja maanteiden läpi ovat sillä mahtavia 🙂“

Asiakas nautti erityisesti ajamisesta metsien läpi ja peltoteitä pitkin.

Juuri tässä tilanteessa leveiden renkaiden, jousituksen ja sähkömoottorin yhdistelmä tulee erityisen selvästi esiin. Epätasaisilla alustoilla pyörän on vaimennettava iskuja ja säilytettävä samalla vakaus, ja jousitus sekä renkaiden kokoonpano auttavat varmistamaan mukavamman ja hallitumman ajokokemuksen.

Niille pyöräilijöille, jotka nauttivat perinteisten päällystettyjen teiden ulkopuolella seikkailemisesta, tämä monipuolisuus voi olla yksi F20 ULTRA HS:n houkuttelevimmista ominaisuuksista.

Erinomainen hinta-laatusuhde

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Tähän kohtuulliseen hintaan se on mielestäni tähän mennessä todella hyvä.“

Useiden viikkojen käytännön ajokokemuksen jälkeen yleinen vaikutelma on, että F20 ULTRA HS tarjoaa erinomaisen tasapainon suorituskyvyn, varustelun ja hinnan välillä.

Sen arvoa ei määritä yksittäinen tekninen ominaisuus, vaan kokonaisvaltainen ajokokemus. Pitkän toimintasäteen, vakaan ajokäyttäytymisen, jousituksen, leveiden renkaiden, hydraulisten jarrujen ja vankan rakenteen yhdistelmä muodostaa monipuolisen kokonaisuuden kuljettajille, jotka etsivät suorituskykyistä sähköajoneuvoa.

Niille ajajille, jotka haluavat tehokkaan ja nautinnollisen ajokokemuksen ilman, että joutuvat siirtymään huomattavasti korkeampaan hintaluokkaan, F20 ULTRA HS tarjoaa houkuttelevan yhdistelmän suorituskykyä, käytännöllisyyttä ja ajonautintoa.

Hydrauliset jarrut

Asiakkaan alkuperäinen kommentti

„Hydrauliset jarrut toimivat moitteettomasti, ovat riittävän mitoitettuja ja niiden jarrutusteho vastaa täysin ajoneuvon suorituskykyä.”

Asiakas antoi myönteistä palautetta myös hydraulisesta jarrujärjestelmästä ja kuvaili sitä luotettavaksi ja pyörän suorituskykyyn sopivaksi.

Hydrauliset levyjarrut sopivat hyvin painavampiin ja suorituskykyisempiin sähköpyöriin, koska ne tuottavat voimakkaan ja tasaisen jarrutusvoiman ja tarjoavat samalla hyvän jarrutusvoiman säätömahdollisuuden jarruvivusta.

Suurempiin nopeuksiin kykenevän ajoneuvon kohdalla tehokas jarrutus on olennainen osa yleistä ajokokemusta. Asiakkaan myönteinen palaute viittaa siihen, että jarrujärjestelmä on toistaiseksi vastannut hänen odotuksiaan käytännön käytössä.

Yksi pieni kritiikin aihe: ohjaamossa voisi olla enemmän tietoa

Asiakas ei antanut pelkästään positiivista palautetta. Hän toi esiin myös rakentavan huomion näytöllä näkyvistä tiedoista.

„Yksi pieni kritiikin aihe tähän mennessä: ohjaamo ei valitettavasti tarjoa tekniikan ystäville paljon lisätietoja.“

Nykyinen näyttö tarjoaa ajon kannalta olennaisia tietoja, kuten nopeuden, kokonaismatkan, matkan pituuden, huippunopeuden ja keskinopeuden. Asiakas haluaisi kuitenkin nähdä enemmän teknisiä tietoja, kuten akun jännitteen, energiankulutuksen, moottorin tehon ja jäljellä olevan akkukapasiteetin prosentteina.

Hänen näkemyksensä on erityisen mielenkiintoinen teknisestä näkökulmasta. Nykyaikaiset sähkökäyttöjärjestelmät seuraavat jatkuvasti erilaisia toimintaparametrejä, joten näiden tietojen laajempi esittäminen voisi tarjota tekniikasta kiinnostuneille ajajille syvällisemmän käsityksen pyörän suorituskyvystä.

Arvostamme tällaista yksityiskohtaista palautetta, sillä se ei rajoitu pelkästään pyörän nykytilan arviointiin, vaan antaa meille ideoita siitä, miten ajokokemusta voitaisiin parantaa entisestään tulevaisuudessa.

FAFREES -tiimin viesti

FAFREES illa arvostamme suuresti palautetta pyöräilijöiltä, jotka kokeilevat pyöriämme todellisissa olosuhteissa. Jokainen ajokokemus, ehdotus ja idea antaa meille mahdollisuuden ymmärtää paremmin, mitä pyöräilijät tarvitsevat ja miten voimme jatkaa kehitystyötämme.

Otamme aina mielellämme vastaan positiivista palautetta esimerkiksi seuraavista seikoista: valikoimasta, rakenteen laadusta, jousituksesta, valaistuksesta, jarrutustehosta ja yleisestä ajokokemuksesta. Samalla myös rakentavat ehdotukset esimerkiksi näytön tiedoista, toiminnallisuudesta ja käytettävyydestä ovat meille yhtä arvokkaita.

Uskomme, että jokaisen ajajan palaute voi auttaa meitä kehittymään. Olipa kyseessä sitten parannusehdotus, idea uudesta ominaisuudesta tai yksinkertaisesti erilainen näkökulma ajokokemukseen, olemme aina kiinnostuneita kuulemaan siitä.

Jatkamme palautteen keräämistä ja huolellista arviointia eri markkinoilla ja ajoympäristöissä ajavilta käyttäjiltä, ja hyödynnämme näitä havaintoja arvokkaana lähtökohtana tulevassa tuotekehityksessä, suunnittelun parantamisessa ja yleisen käyttökokemuksen kehittämisessä.

FAFREES illa uskomme, että parempien tuotteiden kehittäminen on jatkuva prosessi. Emme halua pelkästään valmistaa sähköpyöriä – haluamme oppia jatkuvasti uutta, kehittyä jatkuvasti ja luoda ajokokemuksia, jotka vastaavat paremmin ajajiemme tarpeita.

Kiitos kaikille ” FAFREES ” -yhteisön jäsenille siitä, että jaoitte kokemuksianne, ideoitanne ja ehdotuksianne kanssamme. Palautteenne inspiroi meitä jatkamaan eteenpäin.

Odotamme innolla, että voimme jatkossakin kuunnella, kehittyä ja luoda yhdessä entistä parempia ajokokemuksia.

Pyöräile enemmän. Tutustu uusiin paikkoihin. Nauti ajelusta.

— FAFREES -tiimi