How do you estimate car emissions?

Lähtökohtana käytämme ajoneuvotyypeittäin laskettuja keskimääräisiä pakokaasupäästökertoimia (kg CO2e/km), jotka on saatu viranomaisten ja liikennetietokannoista. Valikosta valitsemalla voit muuttaa tätä lähtöarvoa: maastoautojen arvot ovat korkeammat, linja-autojen matalammat ja pienautojen arvot näiden välissä. Jos tiedät autosi todellisen polttoaineenkulutuksen, voit muokata JSON-tiedostoa sen mukaiseksi.

What about e-bike charging emissions?

Kerrotaan watt-tunti kilometriä kohti vuotuisella ajomatkallasi, jolloin saadaan kWh, ja sovelletaan sitten sähköverkon päästökerrointa (kg CO2/kWh). Päivitä verkkoarvo asetuksissa tai JSON-tiedostossa maasi tai jopa sähkölaskusi mukaiseksi. Pienemmät verkkoarvot (enemmän uusiutuvia energialähteitä) tarkoittavat pienempiä latauspäästöjä.

Vihreä liikenne · FAFREES

CO₂ Ride -päästölaskuri

Katso, kuinka paljon CO₂-päästöjä vähennät, kun valitset pyöräilyn FAFREES auton ajamisen sijaan.

Yksisuuntainen etäisyys (km)

Ajopäivät viikossa

Jos en ajaisi, valitsisin

Pikavalinnat

Todisteet ja lähteet

UK GOV 2024 -muuntokertoimet: keskikokoinen bensiiniauto ~0,192 kg CO₂e/km; maastoauto/nelivetoauto enemmän (~0,24–0,27); paikallisbussi ~0,081–0,085 kg CO₂e/matkustajakilometri.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston (EPA) tyypillinen henkilöauto: keskimääräisen bensiinikäyttöisen sedanin päästöt ovat noin 0,404 lbs/mile (noin 0,192 kg/km).
IEA:n tiedot SUV-ajoneuvojen päästöistä: SUV-ajoneuvot päästävät noin 20 % enemmän kilometriä kohden kuin keskikokoiset autot, mikä vastaa noin 0,24 kg/km:n pakoputkikertoimia.
IEEE:n tutkimus sähköpyörien energiankulutuksesta: todellisissa työmatkatilanteissa sähköpyörien energiankulutus on usein 6–12 Wh/km; noin 8 Wh/km on yleinen keskiarvo.
IEA:n Electricity 2025-raportti: maailmanlaajuinen sähköverkon hiilijalanjälki on 0,44–0,50 kg CO₂/kWh; 0,55 kg on varovainen oletusarvo.

Ajo / Julkinen liikenne —

FAFREES Sähköpyörä —

—

nykyisestä ajotavastasi. Ero on CO₂-säästösi.

Puun ekvivalentti

0 puuta / vuosi

≈ 0 puuta kuukaudessa.

Ajetut kilometrit, jotka jätät väliin

0 km ajomatkaa vältettiin

Oletuksena on, että samat matkat tehdään autolla tai bussilla.

Palamaton polttoaine

0 litraa bensiiniä

Perustuu arvoon 2,31 kg CO₂ bensiinilitraa kohti.

Miten laskemme

Ajoneuvojen päästökertoimet perustuvat EPA:n ja EEA:n tutkimuksissa käytettyihin tyypillisiin pakoputken päästöarvojen keskiarvoihin (esim. noin 0,192 kg/km perheautolle, 0,241 kg/km maastoautoille, 0,082 kg/km linja-auton matkustajaa kohti).
Sähköpyörä kuluttaa noin 8 Wh/km (tyypillinen kaupunkiajo) × vuotuiset ajokilometrisi, kerrottuna verkko-kertoimella (oletusarvo 0,55 kg CO₂/kWh maailmanlaajuisten keskiarvojen perusteella).
Vuosittaisissa kokonaismäärissä oletetaan 48 ajoviikkoa, jotta lomat ja huonon sään viikot voidaan ottaa huomioon.

*Perustuu arvioon, jonka mukaan yksi puu sitoo noin 21 kg CO₂ vuodessa (vaihtelee alueittain).

Miksi ja mitä tämä laskin näyttää

Taustatietoa liikenteen päästöistä, työkalun toiminnasta ja siitä, miksi se on räätälöity FAFREES -palvelun käyttäjille.

Miksi tämä on tärkeää

Liikenne = 1/4 maailman CO₂-päästöistä

Lyhyet matkat aiheuttavat suhteettoman suuria päästöjä. Siirtymällä sähköpyörään alle 15 km:n matkoilla voit vähentää suurimman osan tästä hiilijalanjäljestä – ilman, että vauhti hidastuu.

Mitä tämä työkalu tekee

Henkilökohtainen vaikutuksesi sekunneissa

Säädä matkan pituutta, matkustustiheyttä ja nykyistä matkustustapaa. Laskurissa näkyy vuosittain säästetty CO₂-määrä ja puuvastaavuus, joten tulokset on helppo ymmärtää.

Suunniteltu FAFREES

Sovitettu sähköpyörän tehokkuuteen

Käytämme realistisia wattitunti/km-arvoja ja verkko-kertoimia, jotta säästöt kuvastavat FAFREES -ajojen suorituskykyä kaupungeissa.

Määritä reittisi

Syötä työmatkan, asiointimatkan tai viikonloppuretken yksisuuntainen etäisyys.

Valitse taajuus

Kuinka monta päivää viikossa siirtyisit käyttämään FAFREES-palvelua – aloita pienestä tai anna mennä täysillä.

Katso vaikutukset

Tarkista vuotuiset CO₂-säästösi ja jaa tulokset tiimillesi.

Miten arvioidaan autojen päästöjä?

Aloitamme ajoneuvotyypeittäin lasketuilla keskimääräisillä pakokaasupäästökertoimilla (kg CO₂e/km), jotka on saatu viranomaisten ja liikennealan tietokannoista. Valintalistan vaihtaminen muuttaa tätä vertailuarvoa: maastoautojen arvot ovat korkeammat, linja-autojen matalammat ja pienautojen arvot sijoittuvat näiden välille. Jos tiedät autosi todellisen polttoaineenkulutuksen, voit muokata JSON-tiedostoa sen mukaiseksi.

Entä sähköpyörien lataamisesta aiheutuvat päästöt?

Kerrotaan wattitunti kilometriä kohti vuotuisella ajomatkallasi, jolloin saadaan kWh, ja sovelletaan sitten sähköverkon päästökerrointa (kg CO₂ per kWh). Päivitä sähköverkon päästökerroin asetuksissa tai JSON-tiedostossa vastaamaan maasi tilannetta tai jopa sähkölaskuasi. Pienemmät sähköverkon luvut (enemmän uusiutuvia energialähteitä) tarkoittavat pienempiä latauspäästöjä.

Voinko käyttää tätä tavarankuljetukseen tai mäkisillä reiteillä?

Kyllä. Lisää matkan pituutta tai ajopäivien määrää vastaamaan todellisia matkojasi. Jos kuljetat raskaita kuormia tai ajat jyrkkiä mäkiä, nosta JSON-tiedostossa olevaa wattituntia kilometriä kohti -arvoa, jotta akun kulutus vastaa todellista kokemustasi. Voit myös lisätä tavarankuljetusasetuksen, jossa määrität eniten ajamasi matkan pituuden ja ajotiheyden.

Ovatko säästöt realistisia minun kaupungissani?

Ne ovat hyvä ohje, mutta niitä voi muokata. Käytä paikallista ruudukkokerrointa ja aseta ajomatka ja ajopäivät vastaamaan todellista rutiiniasi. Kaupungeissa, joissa liikenneverkosto on säännöllinen, latauspäästöt ovat pienemmät; ruuhkainen liikenne lisää autojen päästöjä, joten säästöt näkyvät suurempina lyhyillä kaupunkimatkoilla.

Ostoskorisi on tyhjä

Ostoskori

Arvioitu yhteensä

Tutustu sähköpyöriimme

Tutustu tarvikkeisiimme